C'est officiel depuis quelques jours, la TransEurope 2012, TEFR2012, ne partira pas d'Ecosse comme il était prévu, mais de Skagen au Danemark.
L'itinéraire de la première moitié de la course s'en trouve par conséquent totalement bouleversé et la jonction avac l'ancien parcours est prévue à Saint-Sulpice les Feuilles, au soir de l'étape 31, soit après 2138,4km (en attendant plus de précision dans le kilométrage).
Suit la correspondance avec Ingo Schulze, l'organisateur, à qui j'ai proposé mes modestes services de traducteur.
19/10/2010
F--->I : Hallo Ingo, Ich habe deine Nachricht in französischer Sprache übersetzt :
FRANÇAIS : L'itinéraire de la TE-FR va bientôt changer.Les changements sont encore à un stade de planification. Il y a plusieurs solutions possibles. Par exemple :
- partir de Stralsund jusqu'à Schönebeck, puis direction l'ouest, en traversant la Belgique puis la France d'où nous reprendrons l'itinéraire initial.
- Ou partir au Danemark, passer par l'Allemagne, les Pays-Bas et la Belgique jusqu'à la France,où nous pouvons de nouveau suivre l'itinéraire initialement prévu.
Joachim Barthel (le flécheur de la TEFR) veut bien prendre la responsabilité de la planification du tracé.
Mit freundlichen Grüssen, Fabrice Viaud
22/10/2010
F--->I : Hallo Ingo.
Ich habe die letzten Informationen übersetzt.
Chers participants! Comme c'est maintenant connu,la TEFR 2012 ne partira plus de John Ò Groats en Ecosse, mais de Skargen situé au nord du Danemark.
Donc, l'itinéraire nous fera traverser pendant quelques jours le Danemark puis l'Allemagne, la France et l'Espagne jusqu'à Gibraltar.
Bientôt le règlement sera quelque peu modifié et il faudra considérer plus particulièrement l'article 47.
Aucune responsabilité n'est prise (ou engagée) concernant l'exactitude des informations qui seront données(sans garantie donc) jusqu'au printemps 2012 !
Mit freundlichen Grüssen, Fabrice
(Ce mail faisait suite à celui reçu quelques minutes auparavant :
I--->F : From: ultralauf@ischulze.de To: ultralauf@ischulze.de Subject: TE-FR 2012 NEWS Date: Fri, 22 Oct 2010 10:35:23 +0200
ENGLISH: Dear participants! As it turns out now the TE-FR will not start in John O Groats in Scotland, but in Skargen in northern Denmark. The course will lead us then through Denmark, Germany, France and Spain until we reach Gibraltar. The course and charter will be somewhat altered soon, whereas the article 47 will be particularly considered. No responsibility is taken for the correctness for all information that will be issued before spring 2012!
GERMAN: Liebe Teilnehmer! Wie nun bekannt geworden ist, wird der TE-FR 2012 nicht mehr im schottischen John Ò Groats starten, sondern im nördlichen Dänemark, nämlich Skargen. Die Route verläuft dann einige Tage durch Dänemark, Deutschland, Frankreich, Spanien nach Gibraltar. Die Strecke und Satzung wird demnächst leicht abgeändert, wobei gerade der Artikel 47 unbedingt beachtet werden sollte. Alle Angaben sind bis Frühjahr 2012 ohne Gewähr!
25/10/2010
I--->F : Hallo Fabrice!
Hast du Lust mir das ins Französische zu übersetzen. Ich möchte die nächste Ausschreibung in Deutsch, Englisch und Französisch machen. Ich danke dir, Ingo
German : Die Streckenführung kann auf der Webseite www.ischulze.de oder www.transeurope-footrace.orgnachgelesen werden. Das durchlaufen der Großstädte wird nach Möglichkeit vermieden. Es muss jedem klar sein, dass dieses in Europa nicht immer leicht ist. Es muss mit Streckenänderungen gerechnet werden.
English :The course can be seen on the web page. www.ischulze.de or www.transeurope-footrace.org is reread. Rotating the large cities was avoided if possible. It must be clear everyone that this is not always easy in Europe. However the route is subject to changes on short notice.
F--->I : Hallo Ingo
Die Übersetzung ist gemacht. Ich hoffe, das nicht verformt zu haben, was ich verstanden habe.
Mit freundlichen Grüßen.
Fabrice
France : Le tracé du nouvel itinéraire peut être consulté sur les pages Webwww.ischulze.de ou www.transeurope-footrace.org . La traversée des grandes agglomérations sera évitée autant que possible mais il doit être clair pour tout le monde que ce n'est pas toujours facile en Europe. Cependant l'itinéraire pourra être soumis à des changements de dernière minute.
La suite :
German : Der erste Transkontinentallauf fand 1928 in Amerika statt. Nach über 60 Jahren ließ man ihn wieder aufleben.
2001 fand ein Lauf dieser Art in Australien statt.
2003 wurde der erste.„TE-FR“ von Lissabon nach Moskau ausgetragen.
2009 folgte ein 2. „TE-FR“ von Bari zum Nordkap.
Leistungen durch den Veranstalter:
65 Mal Frühstück
65 Mal Abendessen
Streckenverpflegung alle 8 bis 12 km
Es werden etwa 450 bis 470
Verpflegungsstellen vorhanden sein
Gepäcktransport
Turnhallenübernachtungen
Urkunde
Siegerpokal
Sachgeschenk
T-Shirt
Wichtig:Das Mitführen eines Zeltes, eines Schlafsacks und einer Isomatte ist Pflicht!
English : The first transcontinental race took place in 1928 in America. More than 60 years later it was organized again.
2001 did see a race of similar kind in Australia while 2003 the “TransEurope-FootRace” from Lisbon to Moscow took place. The second “TE-FR” was from Bari to Nordkap
provided with the following services:
65 times breakfast
65 times dinner
Supply stations every 8 to 12 km on the course
All in all 450 to 470 supply stations
Transport of Luggage
Accommodation in gymnasiums
Participants’ certificate
Cup for all finishers
Special gift
T-shirt
Important: Bringing a tent, a sleeping bag and a sleeping mattress is compulsory!
France:
Historique des Transcontinentales (Geschichte der Transkontinentalen)
La première course transcontinentale a eu lieu en 1928 en Amérique.
Plus de 60 ans après, on la fit renaître à nouveau.
En 2001 une course de cette sorte fut organisée en Australie.
En 2003 eut lieu la première TransEurope ("TE-FR") de Lisbonne à Moscou.
En 2009 suivait la seconde TE-FR de Bari au Cap Nord.
Prestations fournies par l'organisation :
65 petits déjeuners;
65 repas du soir;
Postes de ravitaillements tous les 8 à 12 km;
Il y en aura entre 450 et 470;
Disponibilité des bénévoles;
Transport des bagages;
Hébergement dans des gymnases;
Documents fournis (road-book, règlement, diplôme de participation...)
Coupe au vainqueur
Récompense spéciale à tous
T-Shirt
Important : Apporter une tente, un sac de couchage et un matelas est fortement recommandé.
cGuidelines for participants and coaches; detailed information about the course; personal profiles of all participants’ possible equipment for participants and coaches and much further information, advice and assistance.
- Règlement pour les participants et accompagnateurs
- Road-book précis et informations sur les étapes fournis
- Renseignements sur tous les participants
- Proposition (par retour d'expérience) de fournir une liste non exhaustive du matériel nécessaire à chaque participant et possibilité de correspondre pour obtenir beaucoup de renseignements supplémentaires, tuyaux et aides, si
Chronologiquement, la première fois que j'ai entendu parler d'une troisième édition de la TransEurope c'était en octobre 2009, soit 4 mois à peine après la fin de la TE-FR 2009, même si les "rumeurs" colportées ici et là laissaient deviner qu'il y aurait une autre édition.
Le parcours théorique fut dévoilé courant octobre, ainsi que les dates de départ et d'arrivée, et les premières préinscriptions ont déjà été envoyées par de nombreux coureurs.
La mienne est partie lundi soir 9 novembre par mail, dans lequel je demandais à Ingo Schulze de me préinscrire.
"Hallo Ingo
Ich wünsche an der TransEuropalauf 2012 teilnehmen.
Is es möglich auf die Teilnehmerliste (oder Warteliste) gesetzt sein ?
Danke im voraus.
Mit den freundlichsten Grüssen.
Fabrice Viaud"
La réponse ne tarda pas et je la reçus hier.
"Hallo Fabrice!Klar, ich werde dich vormerken!!!Viele GrüßeIngo"
L'itinéraire, que Jean Benoît m'avait fait parvenir depuis quelques semaines, irait du nord de l'Ecosse jusqu'à Gibraltar. Voici un extrait du mail envoyé par JBJ et reçu le 13 octobre :
"...Ingo suggère départ à John O'Groats en Ecosse en août, descente jusqu'à Plymouth, traversée vers Roscoff, parcours Transe Gaule (il m'a demandé le roadbook) pour rejoindre l'Espagne et arrivée à Gibraltar en octobre. Il semble vouloir partir sur toujours 64 jours..."
En ce qui concerne les dates précises, on partirait le 19 août 2012 et arriverait le 21 octobre 2012.
Il va sans dire que je vais avoir trois années à temps plein pour m'organiser et refaire ma demande de travail à mi-temps annualisé. De même, je vais avoir un peu plus de temps et d'expérience pour aller rechercher des sponsors.
Voilà les dernières nouvelles.
à+Fab****
Des nouvelles plus récentes (fin octobre 2010) font part d'un changement d'itinéraire. Voir l'article correspondant :
Au 1er août 2012, mise à jour de la liste des participants qui ne devrait plus changer sauf si Ingo accepte de remplacer un désistement à la dernière minute. On remarque que par rapport à la liste publiée fin 2009, les changements ont été très nombreux.
