Semaine A1

Lun 24/09 : (soir) 47'05" pour 7,4km.

Mar 25/09 : (soir) 1h28'10" pour 13,7km.

Mer 26/09 : (après-midi) 1h31'30" pour 14,7km.

Jeu 27/09 : (soir) 46'50" pour 7,5km.

Ven 28/09 : (nuit) 48'05" pour 7,5km.

Sam 29/09 : (matin) 1h39'15" pour 16,1km.

Dim 30/09 : (matin) 1h46'00" pour 17,3km.

Total Semaine A1 : 8h46'55" pour 84,2km en 7 séances. Cumul 2018 : 520h08'50" pour 4943,5km en 289 séances dont 6 compétitions. 

Semaine A2

Lun 01/10 : (soir) 1h08'05" pour 11,0km.

Mar 02/10 : (soir) 1h35'45" pour 15,2km.

Mer 03/10 : (soir) 1h32'55" pour 15,0km.

Jeu 04/10 : (soir) 1h42'25" pour 16,7km.

Ven 05/10 : (soir) 1h41'40" pour 16,3km.

Sam 06/10 : (matin) 2h14'00" pour 22,0km.

Dim 07/10 : (matin) 2h15'40" pour 21,6km (D+ 129m).

Total Semaine A2 : 12h10'30" pour 117,8km en 7 séances. Cumul 2018 : 532h19'20" pour 5061,3km en 296 séances dont 6 compétitions. 

Semaine A3

Lun 08/10 : (soir) 1h07'40" pour 11,0km.

Mar 09/10 : (soir) 1h38'40" pour 15,9km.

Mer 10/10 : (soir) 1h07'35" pour 11,0km.

Jeu 11/10 : (matin) Test d'effort 12'00" pour 2,0km. (fin de matinée) 2h07'00" pour 20,6km.

Ven 12/10 : (soir) 46'45" pour 7,5km.

Sam 13/10 : (matin) 2h06'15" pour 20,3km.

Dim 14/10 : (matin) 2h09'30" pour 20,4km.

Total Semaine A3 : 11h15'25" pour 108,7km en 8 séances. Cumul 2018 : 543h34'45" pour 5170,0km en 304 séances dont 6 compétitions. 

Semaine A4

Lun 15/10 : (soir) 55'55" pour 8,9km.

Mar 16/10 : (soir) 45'55" pour 7,5km.

Mer 17/10 : (soir) 1h29'40" pour 15,2km.

Jeu 18/10 : (soir) 1h33'25" pour 15,2km.

Ven 19/10 : (soir) 1h33'45" pour 14,9km.

Sam 20/10 : (après-midi) 43'50" pour 7,7km (D+ 146m).

Dim 21/10 : 1ère étape de la VIA IBERICA : 4h40'35" pour 45,1km (D+ 968m). (8ème au scratch/26)

Total Semaine A4 : 11h43'05" pour 114,5km en 7 séances dont 1 compétition. Cumul 2018 : 555h17'50" pour 5284,5km en 311 séances dont 7 compétitions. 

Semaine A5

Lun 22/10 : 2ème étape de la VIA IBERICA : 4h53'39" pour 45,6km (D+ 774m) 7ème de l'étape.

Mar 23/10 : 3ème étape de la VIA IBERICA : 8h27'13" pour 76,5km (D+ 1041m) 6ème de l'étape.

Mer 24/10 : 4ème étape de la VIA IBERICA : 7h42'22" pour 68,8km (D+ 585m) 7ème de l'étape.

Jeu 25/10 : 5ème étape de la VIA IBERICA : 8h54h32" pour 77,9km (D+ 653m) 7ème de l'étape.

Ven 26/10 : 6ème étape de la VIA IBERICA : 7h52'12" pour 68,4km (D+ 929m) 5ème de l'étape.

Sam 27/10 : 7ème étape de la VIA IBERICA : 7h56'50" pour 69,7km (D+ 687m) 5ème de l'étape. 6ème au général en 50h27'23" pour 452km (16 arrivants).

Dim 28/10 : (soir) 49'07" pour 7,5km.

Total Semaine A5 : 46h35'55" pour 414,4km en 7 séances dont 6 compétitions. Cumul 2018 : 601h53'45" pour 5698,9km en 318 séances dont 13 compétitions. 

Semaine A6

Lun 29/10 : (matin) 1h25'30" pour 12,8km.

Mar 30/10 : (matin) 48'15" pour 7,5km.

Mer 31/10 : (matin) 50'00" pour 7,5km.

Jeu 01/11 : (matin) 53'00" pour 8,3km.

Ven 02/11 : (soir) 1h39'25" pour 15,2km.

Sam 03/11 : (matin) 2h10'35" pour 20,2km.

Dim 04/11 : (matin) 2h06'30" pour 20,3km.

Total Semaine A6 : 9h53'15" pour 91,8km en 7 séances. Cumul 2018 : 611h47'00" pour 5790,7km en 325 séances dont 13 compétitions. 

Semaine A7

Lun 05/11 : (soir) 1h39'05" pour 15,6km.

Mar 06/11 : (soir) 1h39'20" pour 15,4km.

Mer 07/11 : (soir) 1h28'40" pour 14,0km.

Jeu 08/11 : (soir) 1h39'00" pour 15,9km.

Ven 09/11 : (soir) 55'40" pour 8,8km.

Sam 10/11 : (matin) 2h08'10" pour 20,5km (D+ 120m).

Dim 11/11 : (matin) 2h13'20" pour 21,0km (D+ 154m).

Total Semaine A7 :  11h43'15" pour 111,2km en 7 séances. Cumul 2018 : 623h30'15" pour 5901,9km en 332 séances dont 13 compétitions. 

Semaine A8

Lun 12/11 : (soir) 1h04'45" pour 10,3km.

Mar 13/11 : (soir) 1h36'15" pour 15,4km.

Mer 14/11 : (soir) 1h37'20" pour 15,7km.

Jeu 15/11 : (soir) 1h34'40" pour 15,3km.

Ven 16/11 : (soir) 1h37'05" pour 15,3km.

Sam 17/11 : (matin) 2h05'40" pour 20,3km.

Dim 18/11 : (matin) 2h00'55" pour 20,5km dont 8x500m (de 11,5 à 12km/h) r=250m.

Total Semaine A8 : 11h36'40" pour 112,8km en 7 séances. Cumul 2018 : 635h06'55" pour 6014,7km en 339 séances dont 13 compétitions. 

Semaine A9

Lun 19/11 : (soir) 1h04'00" pour 10,3km.

Mar 20/11 : (soir) 1h33'50" pour 15,4km.

Mer 21/11 : (soir) 1h33'25" pour 15,5km.

Jeu 22/11 : (soir) 1h38'40" pour 15,8km.

Ven 23/11 : (soir) 1h35'35" pour 15,2km.

Sam 24/11 : (matin) 2h05'35" pour 20,4km (D+ 117m)

Dim 25/11 : (matin) 2h09'50" pour 20,6km.

Total Semaine A9 : 11h40'55" pour 113,2km en 7 séances. Cumul 2018 : 646h47'50" pour 6127,9km en 346 séances dont 13 compétitions.

Semaine A10

Lun 26/11 : (soir) 1h03'20" pour 10,5km.

Mar 27/11 : (soir) 1h33'20" pour 15,2km.

Mer 28/11 : (soir) 1h34'40" pour 15,5km.

Jeu 29/11 : (soir) 1h34'05" pour 15,1km.

Ven 30/11 : (soir) 1h32'55" pour 15,5km.

Sam 01/12 : (matin) 2h07'50" pour 20,5km.

Dim 02/12 : REPOS

Total Semaine A10 : 9h26'10" pour 92,3km en 6 séances. Cumul 2018 : 656h14'00" pour 6220,2km en 352 séances dont 13 compétitions.

Semaine A11

Lun 03/12 : (soir) 50'00" pour 8,0km.

Mar 04/12 : (soir) 1h19'40" pour 13,0km.

Mer 05/12 : (soir) 1h05'15" pour 10,6km.

Jeu 06/12 : (soir) 48'55" pour 7,7km.

Ven 07/12 : (soir) 45'15" pour 7,2km.

Sam 08/12 et Dim 09/12 : 24 H de PLOEREN. 146,164km. 

Total Semaine A11 :  28h49'05" pour 192,6km en 6 séances dont 1 compétition. Cumul 2018 : 685h03'05" pour 6412,8km en 358 séances dont 14 compétitions.

Semaine A12

Lun 10/12 : (soir) 55'45" pour 8,3km.

Mar 11/12 : (soir) 1h20'10" pour 12,0km.

Mer 12/12 : (soir) 1h27'15" pour 13,8km.

Jeu 13/12 : (soir) 1h40'15" pour 15,5km.

Ven 14/12 : (soir) 1h18'55" pour 12,4km.

Sam 15/12 : (matin) 2h13'40" pour 20,5km (D+ 136m).

Dim 16/12 : (matin) 2h05'05" pour 20,2km dont 3,660km en 20'57" + r=3'30" + 2,000km en 11'12".

Total Semaine A12 : 11h01'05" pour 102,7km en 7 séances. Cumul 2018 : 696h04'10" pour 6515,5km en 365 séances dont 14 compétitions.

Semaine A13

Lun 17/12 : (soir) 1h18'45" pour 12,2km.

Mar 18/12 : (soir) 1h37'35" pour 15,3km.

Mer 19/12 : (soir) 1h28'30" pour 14,8km.

Jeu 20/12 : (soir) 1h39'30" pour 15,5km (D+ 108m).

Ven 21/12 : (soir) 1h34'50" pour 15,0km.

Sam 22/12 : (matin) 2h06'30" pour 21,1km dont 4x12' (à 80/85% = 2,090km, 2,210km, 2,220km, 2,230km). 

Dim 23/12 : (matin) 2h13'00" pour 21,1km (D+ 129m).

Total Semaine A13 : 11h58'40" pour 115,0km en 7 séances. Cumul 2018 : 708h02'50" pour 6630,1km en 372 séances dont 14 compétitions.

Semaine A14

Lun 24/12 : (matin) 1h08'05" pour 10,4km.

Mar 25/12 : (matin) 1h11'05" pour 10,6km.

Mer 26/12 : (matin) 1h09'15" pour 10,5km.

Jeu 27/12 : (matin) 2h09'15" pour 21,2km (D+ 118m).

Ven 28/12 : (soir) 51'25" pour 8,8km.

Sam 29/12 : (matin) 59'45" pour 10,0km.

Dim 30/12 : (matin) 1h58'50" pour 20,2km.

Total Semaine A14 : 9h27'40" pour 91,7km en 7 séances. Cumul 2018 : 717h28'30" pour 6722,2km en 379 séances dont 14 compétitions.

Semaine A15

Lun 31/12/2018 : (matin) 1h15'10" pour 12,8km.

Cumul et total 2018 : 718h43'40" pour 6735,0km en 380 séances dont 14 compétitions.

Mar 01/01/2019 : (matin) 1h47'15" pour 18,3km.

Mer 02/01 : (soir) 1h47'40" pour 18,5km (D+ 122m).

Jeu 03/01 : (matin) 2h05'15" pour 20,8km (D+ 103m).

Ven 04/01 : (matin) 2h11'40" pour 22,0km.

Sam 05/01 : (matin) 2h08'35" pour 21,2km.

Dim 06/01 : (matin) 1h57'45" pour 20,2km dont 5x1000m (5'16"/514"/5'04"/5'04"/5'05") r= 250m (1'25"/1'35").

Total Semaine A15 : 13h13'20" pour 133,8km en 7 séances. Cumul 2019 : 11h58'10" pour 121,0km en 6 séances dont 0 compétition.

Semaine A16

Lun 07/01 : (soir) 1h13'55" pour 11,8km.

Mar 08/01 : (soir) 2h02'50" pour 19,0km.

Mer 09/01 : (soir) 1h44'15" pour 17,5km (D+107m).

Jeu 10/01 : (soir) 2h03'00" pour 20,2km (D+ 93m).

Ven 11/01 : (soir) 1h35'10" pour 15,3km.

Sam 12/01 : (matin) 2h06'15" pour 21,3km (D+ 110m).

Dim 13/01 : (matin) 1h32'30" pour 15,6km. (soir) 1h33'20" pour 15,0km (D+ 84m).

Total Semaine A16 : 13h51'15" pour 135,7km en 8 séances. Cumul 2019 : 25h49'25" pour 256,7km en 14 séances dont 0 compétition.

Semaine A17

Lun 14/01 : (midi) 46'00" pour 7,5km. (soir) 1h06'45" pour 11,0km.

Mar 15/01 : (soir) 1h35'40" pour 15,4km.

Mer 16/01 : (soir) 1h45'05" pour 17,3km (D+ 113m).

Jeu 17/01 : (soir) 2h27'20" pour 24,2km (D+ 127m).

Ven 18/01 : (soir) 1h33'40" pour 15,0km.

Sam 19/01 : (matin) 2h07'45" pour 21,5km.

Dim 20/01 : (matin) 1h59'00" pour 20,0km. 

Total Semaine A17 : 13h21'15" pour 131,9km en 8 séances. Cumul 2019 : 39h10'40" pour 388,6km en 22 séances dont 0 compétition.

Semaine A18

Lun 21/01 : (midi) 45'05" pour 7,6km. (soir) 51'05" pour 8,5km.

Mar 22/01 : (soir) 1h25'35" pour 14,0km.

Mer 23/01 : (soir) 1h59'20" pour 20,3km (D+ 108m).

Jeu 24/01 : (soir) 55'50" pour 9,7km.

Ven 25/01 : (soir) 1h39'05" pour 16,4km.

Sam 26/01 : (matin) 2h22'15" pour 23,2km (D+ 164m).

Dim 27/01 : (matin) 1h34'00" pour 15,5km. (soir) 1h06'10" pour 11,0km.

Total Semaine A18 : 12h38'25" pour 126,2km en 9 séances. Cumul 2019 : 51h49'05" pour 514,8km en 31 séances dont 0 en compétition.

Semaine A19 

Lun 28/01 : (midi) 45'15" pour 7,6km. (soir) 1h03'40" pour 10,5km.

Mar 29/01 : (soir) 1h51'10" pour 17,7km.

Mer 30/10 : (soir) 1h34'05" pour 15,7km.

Jeu 31/01 : (soir) 1h41'10" pour 16,4km.

Ven 01/02 : (soir) 1h43'40" pour 16,7km.

Sam 02/02 : (matin) 2h23'30" pour 23,4km (D+ 127m).

Dim 03/02 : (matin) 2h10'40" pour 22,0km (D+ 113m).

Total Semaine A19 : 13h13'10" pour 130,0km en 8 séances. Cumul 2019 : 65h02'15" pour 644,8km en 39 séances dont 0 en compétition.

Semaine A20

Lun 04/02 : (midi) 45'40" pour 7,5km. (soir) 1h33'20" pour 15,1km.

Mar 05/02 : (soir) 1h38'40" pour 16,1km.

Mer 06/02 : (soir) 1h53'40" pour 18,6km (D+ 124m).

Jeu 07/02 : (soir) 2h11'55" pour 21,4km (D+ 124m).

Ven 08/02 : (soir) 1h31'50" pour 15,2km.

Sam 09/02 : (matin) 1h33'35" pour 15,6km.

Dim 10/09 : (matin) 2h05'25" pour 20,8km (D+ 134m).

Total Semaine A20 : 13h14'05" pour 130,3km en 8 séances. Cumul 2019 : 78h16'20" pour 775,1km en 47 séances dont 0 en compétition.

Semaine A21

Lun 11/02 : (matin) 1h34'50" pour 15,7km.

Mar 12/02 : (matin) 1h51'25" pour 19,1km (D+ 116m).

Mer 13/02 : (matin) 1h48'20" pour 19,0km dont 9x500m (2'33" à 2'37") r= 250m (1'20"/1'30") + 2000m en 10'37".

Jeu 14/02 : (après-midi) 2h36'45" pour 26,2km (D+ 158m).

Ven 15/02 : (matin) 2h03'10" pour 20,2km.

Sam 16/02 : (matin) 2h04'10" pour 21,0km.

Dim 17/02 : (matin) 2h04'30" pour 20,9km (D+ 91m).

Total Semaine A21 : 14h03'10" pour 142,1km en 7 séances. Cumul 2019 : 92h19'30" pour 917,2km en 54 séances dont 0 en compétition.

Semaine A22

Lun 18/02 : (matin) 4h14'55" pour 42,9km.

Mar 19/02 : (matin) 2h10'00" pour 21,8km (D+ 121m).

Mer 20/02 : (matin) 2h09'50" pour 21,8km (D+ 92m).

Jeu 21/02 : (matin) 1h38'40" pour 15,0km (trail).

Ven 22/02 : (matin) 1h27'05" pour 14,2km (trail).

Sam 23/02 : (matin) 2h11'40" pour 22,0km.

Dim 24/02 : (matin) 2h33'05" pour 25,6km (D+ 166m).

Total Semaine A22 : 16h25'15" pour 163,3km en 7 séances. Cumul 2019 : 108h44'45" pour 1080,5km en 61 séances dont 0 en compétition.

Semaine A23

Lun 25/02 : (midi) 48'45" pour 8,2km. (soir) 2h03'00" pour 20,3km (D+ 119m).

Mar 26/02 : (soir) 1h43'25" pour 18,1km.

Mer 27/02 : (soir) 1h33'10" pour 15,8km.

Jeu 28/02 : (soir) 2h01'35" pour 20,1km.

Ven 01/03 : (soir) 1h01'45" pour 10,4km.

Sam 02/03 : (matin) 2h09'35" pour 22,1km.

Dim 03/03 : (matin) 2h09'40" pour 21,7km (D+ 185m).

Total Semaine A23 : 13h30'55" pour 136,7km en 8 séances. Cumul 2019 : 122h15'40" pour 1217,2km en 69 séances dont 0 en compétition.

Semaine A24

Lun 04/03 : (midi) 59'05" pour 10,0km. (soir) 1h08'50" pour 11,6km.

Mar 05/03 : (soir) 1h57'20" pour 19,7km (D+ 98m).

Mer 06/03 : (soir) 2h02'20" pour 20,1km (D+ 138m).

Jeu 07/03 : (soir) 1h57'05" pour 19,1km.

Ven 08/03 : (midi) 47'20" pour 7,7km.

Sam 09/03 : (matin) 1h31'30" pour 15,7km.

Dim 10/03 : (matin) 2h16'15" pour 22,6km (D+ 133m).

Total Semaine A24 : 12h39'45" pour 126,5km en 8 séances. Cumul 2019 : 134h55'25" pour 1343,7km en 77 séances dont 0 en compétition.

Semaine A25

Lun 11/03 : (midi) 45'15" pour 7,7km. (soir) 1h04'40" pour 10,9km.

Mar 12/03 : (soir) 1h58'10" pour 19,7km.

Mer 13/03 : (soir) 1h59'00" pour 20,1km (D+ 113m).

Jeu 14/03 : (soir) 2h03'05" pour 20,3km.

Ven 15/03 : (soir) 1h39'05" pour 16,2km.

Sam 16/03 : (matin) 2h11'00" pour 22,0km.

Dim 17/03 : (matin) 2h08'00" pour 21,3km.

Total Semaine A25 : 13h48'15" pour 138,2km en 8 séances. Cumul 2019 : 148h43'40" pour 1481,9km en 85 séances dont 0 en compétition.

Semaine A26

Lun 18/03 : (midi) 45'50" pour 7,8km. (soir) 1h08'55" pour 11,4km.

Mar 19/03 : (matin) 1h06'10" pour 11,1km. (soir) 2h03'55" pour 20,5km (D+ 191m).

Mer 20/03 : (soir) 1h34'10" pour 15,3km.

Jeu 21/03 : (soir) 1h01'55" pour 10,2km.

Ven 22/03 : (soir) 45'20" pour 7,5km.

Sam 23/03 : (midi - 18h) 6 heures de Vallet. 6h09'05" pour 62,07km. (D+ 372m (6m par tour)).

Dim 24/03 : (matin) 1h58'30" pour 19,1km.

Total Semaine A26 : 16h33'50" pour 165,0km en 9 séances dont 1 compétition. Cumul 2019 : 165h17'30" pour 1646,9km en 94 séances dont 1 en compétition.

Suite sur "Plan Printemps 2019".

Semaine P1

Lundi 26/03 : (soir) 1h38'50" pour 16,0km.

Mardi 27/03 : (midi) 44'50" pour 7,6km. (soir) 43'50" pour 7,4km.

Mercredi 28/03 : (soir) 1h35'30" pour 15,9km.

Jeudi 29/03 : (soir) 1h43'40" pour 16,9km.

Vendredi 30/03 : (soir) 1h37'05" pour 16,0km.

Samedi 31/03 : (matin) 2h28'55" pour 24,5km.

Dimanche 01/04 : (matin) 2h03'55" pour 21,1km (dont 5x2km en 11'04"/10'47"/10'50"/10'48"/11'24" r=3')

Total Semaine P1 : 12h36'35" pour 125,4km en 8 séances. Cumul 2018 : 175h27'30" pour 1711,8km en 100 séances dont 2 compétitions.

Semaine P2 

Lundi 02/04 : (matin) 2h01'00" pour 20,3km (dont 3x3km 17'03"/17'00"/16'18" r=3')

Mardi 03/04 : (soir) 1h36'35" pour 16,0km.

Mercredi 04/04 : (soir) 1h30'30" pour 15,1km.

Jeudi 05/04 : (soir) 1h39'40" pour 16,3km.

Vendredi 06/04 : (soir) 1h35'20" pour 16,1km.

Samedi 07/04 : (matin) 2h27'50" pour 23,1km (D+166m).

Dimanche 08/04 : (matin) 2h00'40" pour 20,6km dont 4x3km (16'27"/16'26"/16'30"/16'26") r=3'.

Total Semaine P2 : 12h51'35" pour 127,5km en 7 séances. Cumul 2018 : 188h19'05" pour 1839,3km en 107 séances dont 2 compétitions.

Semaine P3 

Lundi 09/04 : (soir) 1h32'30" pour 15,6km.

Mardi 10/04 : (midi) 46'05" pour 7,6km. (soir) 46'30" pour 7,6km.

Mercredi 11/04 : (après-midi) 2h10'55" pour 22,2km.

Jeudi 12/04 : (soir) 1h33'10" pour 15,7km.

Vendredi 13/04 : (soir) 1h34'35" pour 16,0km.

Samedi 14/04 : (matin) 2h27'15" pour 24,4km (D+158m)

Dimanche 15/04 : (matin) 2h04'05" pour 21,2km dont 4x2km (en 11'11"/11'03"/11'03"/11'03") r=3' + 5km (en 28'13").

Total Semaine P3 : 12h55'05" pour 130,3km en 8 séances. Cumul 2018 : 201h14'10" pour 1969,6km en 115 séances dont 2 compétitions.

Semaine P4 

Lundi 16/04 : (soir) 1h27'45" pour 14,9km.

Mardi 17/04 : (midi) 44'05" pour 7,5km. (soir) 44'25" pour 7,4km.

Mercredi 18/04 : (après-midi) 1h01'10" pour 10,3km.

Jeudi 19/04 : (soir) 49'20" pour 8,2km.

Vendredi 20/04 : (soir) 59'20" pour 9,6km.

Samedi 21/04 : (matin) 53'35" pour 9,0km.

Dimanche 22/04 : (matin) Marathon de Nantes. 4h00'40" pour 42,3km. (puce 3h58'20" pour 42,195km)

Total Semaine P4 : 10h40'20" pour 109,2km en 8 séances dont 1 compétition. Cumul 2018 : 211h54'30" pour 2078,8km en 123 séances dont 3 compétitions.

Semaine P5 

Lundi 23/04 : (soir) 1h35'35" pour 15,9km.

Mardi 24/04 : (midi) 47'00" pour 7,8km. (nuit) 45'40" pour 7,4km.

Mercredi 25/04 : (soir) 1h42'10" pour 16,9km.

Jeudi 26/04 : (matin) 1h40'20" pour 16,5km.

Vendredi 27/04 : (matin) 1h29'30" pour 15,1km.

Samedi 28/04 :  (matin) 1h28'40" pour 15,1km.

Dimanche 29/04 : (matin) 1h32'15" pour 15,6km.

Total Semaine P5 : 11h01'10" pour 110,3km en 8 séances. Cumul 2018 : 222h55'40" pour 2189,1km en 131 séances dont 3 compétitions.

Semaine P6 

Lundi 30/04 : (matin) 1h32'35" pour 16,0km.

Mardi 01/05 : (matin) 1h27'15" pour 15,1km.

Mercredi 02/05 : (matin) 1h28'55" pour 15,1km.

Jeudi 03/05 : (soir) 1h04'10" pour 11,0km.

Vendredi 04/05 : (matin) 1h29'20" pour 15,3km.

Samedi 05/05 : (matin) 56'45" pour 9,8km.

Dimanche  06/05 : (matin) 1h00'35" pour 10,4km.

Total Semaine P6 : 8h59'35" pour 92,7km en 7 séances. Cumul 2018 : 231h55'15" pour 2281,8km en 138 séances dont 3 compétitions.

Semaine P7 

Lundi 07/05 : (soir) 53'35" pour 9,0km.

Mardi 08/05 : (matin) 49'40" pour 8,0km.

Mercredi 09/05 : (matin) 1h07'50" pour 11,0km.

Jeudi 10/05 : (matin) 35'44" pour 6,1km.

Vendredi 11/05 : ULTRATHLETIC ARDECHE. Départ à 6h : 30h52'51" pour 208,0km.

Samedi 12/05 : Arrivée à 12h52. 10ème au scratch.

Dimanche 13/05 : REPOS

Total Semaine P7 : 34h19'40" pour 242,1km en 5 séances dont 1 compétition. Cumul 2018 : 266h14'55" pour 2523,9km en 143 séances dont 4 compétitions.

Semaine P8 

Lundi 14/05 : (soir) 43'15" pour 6,0km.

Mardi 15/05 : (soir) 47'10" pour 6,9km.

Mercredi 16/05 : (soir) 56'40" pour 9,0km.

Jeudi 17/05 : (soir) 1h07'40" pour 10,4km.

Vendredi 18/05 : (soir) 1h24'30" pour 13,6km.

Samedi 19/05 : (matin) 1h44'10" pour 16,5km.

Dimanche 20/05 : (matin) 1h01'00" pour 10,0km.

Total Semaine P8 : 7h44'25" pour 72,4km en 7 séances. Cumul 2018 : 273h59'20" pour 2596,3km en 150 séances dont 4 compétitions.

Semaine P9 

Lundi 21/05 : (matin) 2h03'40" pour 20,7km.

Mardi 22/05 : (matin) 2h06'00" pour 20,5km.

Mercredi 23/05 : (soir) 1h15'35" pour 12,5km.

Jeudi 24/05 : (soir) 1h34'10" pour 15,5km.

Vendredi 25/05 : (soir) 1h39'45" pour 16,2km.

Samedi 26/05 : (matin) 2h04'40" pour 20,4km.

Dimanche 27/05 : (matin) 2h20'15" pour 23,0km (D+ 195m)

Total Semaine P9 : 13h04'05" pour 128,8km en 7 séances. Cumul 2018 : 287h03'25" pour 2725,1km en 157 séances dont 4 compétitions.

Semaine P10 

Lundi 28/05 : (soir) 1h42'50" pour 16,8km.

Mardi 29/05 : (midi) 45'25" pour 7,6km. (soir) 45'40" pour 7,5km.

Mercredi 30/05 : (soir) 1h47'35" pour 17,3km.

Jeudi 31/05 : (soir) 1h46'35" pour 17,4km.

Vendredi 01/06 : (soir) 2h09'00" pour 20,7km.

Samedi 02/06 : (matin) 2h18'05" pour 21,9km.

Dimanche 03/06 : (matin) 1h09'00" pour 11,0km.

Total Semaine P10 : 12h24'10" pour 120,2km en 8 séances. Cumul 2018 : 299h27'35" pour 2845,3km en 165 séances dont 4 compétitions.

Semaine P11 

Lundi 04/06 : (soir) 1h39'45" pour 16,3km.

Mardi 05/06 : (midi) 47'10" pour 7,8km.

Mercredi 06/06 : (après-midi) 2h05'20" pour 20,3km (D+140m).

Jeudi 07/06 : (soir) 1h42'10" pour 16,7km.

Vendredi 08/06 : (soir) 1h39'30" pour 16,0km.

Samedi 09/06 : (matin) 2h40'05" pour 25,5km.

Dimanche 10/06 : (nuit) 45'35" pour 7,7km.

Total Semaine P11 : 11h19'35" pour 110,3km en 7 séances. Cumul 2018 : 310h47'10" pour 2955,6km en 172 séances dont 4 compétitions.

Semaine P12 

Lundi 11/06 : (soir) 1h36'55" pour 16,0km.

Mardi 12/06 : (midi) 45'45" pour 7,5km. (soir) 46'10" pour 7,6km.

Mercredi 13/06 : (soir) 2h09'05" pour 21,0km.

Jeudi 14/06 : (soir) 1h33'45" pour 15,3km.

Vendredi 15/06 : (soir) 1h38'20" pour 15,8km.

Samedi 16/06 : (matin) 2h07'20" pour 20,4km.

Dimanche 17/06 : (matin) 2h28'35" pour 23,4km (D+ 182m).

Total Semaine P12 : 13h05'55" pour 127,0km en 8 séances. Cumul 2018 : 323h53'05" pour 3082,6km en 180 séances dont 4 compétitions. 

Semaine P13 

Lundi 18/06 : (soir) 1h41'00" pour 16,3km.

Mardi 19/06 : (soir) 49'05" pour 8,0km.

Mercredi 20/06 : (soir) 2h24'45" pour 23,0km.

Jeudi 21/06 : (midi) 47'15" pour 7,7km.

Vendredi 22/06 : (midi) 41'10" pour 7,1km.

Samedi 23/06 : (matin) 1h48'10" pour 17,7km.

Dimanche 24/06 : (matin) 2h23'00" pour 22,8km.

Total Semaine P13 : 10h34'25" pour 102,6km en 7 séances. Cumul 2018 : 334h27'30" pour 3185,2km en 187 séances dont 4 compétitions.  

Semaine P14 

Lundi 25/06 : (soir) 1h22'05" pour 13,4km.

Mardi 26/06 : (midi) 47'00" pour 7,7km.

Mercredi 27/06 : (soir) 1h09'35" pour 12,0km.

Jeudi 28/06 : (soir) 48'35" pour 8,0km.

Vendredi 29/06 : (soir) 46'15" pour 7,7km.

Samedi 30/06 : (soir) TRAIL 56 : 7h42'53" pour 58,1km (D+ 254m)

Dimanche 01/07 : (matin) 50'02" pour 7,6km.

Total Semaine P14 : 13h26'25" pour 114,5km en 7 séances. Cumul 2018 : 347h53'55" pour 3299,7km en 194 séances dont 5 compétitions.  

Semaine P15 / E1

Lundi 02/07 : (soir) 1h04'00" pour 10,0km.

Mardi 03/07 : (midi) 48'55" pour 7,8km. (soir) 47'50" pour 7,7km.

Mercredi 04/07 : (soir) 1h41'15" pour 16,0km.

Jeudi 05/07 : (soir) 1h41'15" pour 16,4km.

Vendredi 06/07 : (midi) 48'50" pour 7,9km.

Samedi 07/07 : (matin) 2h05'25" pour 20,3km.

Dimanche 08/07 : (matin) 2h14'00" pour 21,3km.

Total Semaine P15 / E1: 11h11'30" pour 107,4km en 8 séances. Cumul 2018 : 359h05'25" pour 3407,1km en 202 séances dont 5 compétitions.  

Semaine P16 / E2

Lundi 09/07 : (matin) 2h19'00" pour 21,9km.

Mardi 10/07 : (matin) 2h14'25" pour 21,7km.

Mercredi 11/07 : (matin) 2h14'00" pour 22,1km.

Jeudi 12/07 : (matin) 2h12'50" pour 21,2km.

Vendredi 13/07 : (matin) 2h25'50" pour 22,9km.

Samedi 14/07 : (matin) 2h02'10" pour 20,3km.

Dimanche 15/07 : (matin) 2h06'10" pour 20,7km.

Total Semaine P16 / E2: 15h34'25" pour 150,8km en 7 séances.Cumul 2018 : 374h39'50" pour 3557,9km en 209 séances dont 5 compétitions.  

Semaine P17 / E3

Lundi 16/07 : (matin) 2h03'10" pour 20,1km.

Mardi 17/07 : (matin) 2h10'50" pour 21,1km.

Mercredi 18/07 : (matin) 2h06'30" pour 18,8km (D+ 375m). (ap midi rando / 6,8km D+ 241m)

Jeudi 19/07 : (matin) 2h03'10" pour 19,3km (D+363m). (ap midi rando / 7,8km D+ 200m)

Vendredi 20/07 : (matin) 1h58'05" pour 18,0km (D+ 249m).

Samedi 21/07 : (matin) 1h37'15" pour 15,9km (D+ 143m). (ap midi rando / 7,6km D+ 200m)

Dimanche 22/07 : (matin) 1h54'50" pour 18,5km (D+ 166m).

Total Semaine P17 / E3 : 13h53'50" pour 131,7km en 7 séances. Cumul 2018 : 388h33'40" pour 3689,6km en 216 séances dont 5 compétitions.  

Semaine P18 / E4

Lundi 23/07 : (matin) 2h06'00" pour 20,5km (D+ 266m). (ap midi rando / 4,6km D+ 150m)

Mardi 24/07 : (matin) 53'40" pour 8,1km (D+ 137m). (ap midi rando / 9,5km D+ 161m)

Mercredi 25/07 : (matin) 2h09'35" pour 20,6km (D+ 237m).

Jeudi 26/07 : (matin) 2h12'20" pour 21,3km (D+ 277m). (ap midi rando / 7km D+ 150m)

Vendredi 27/07 : (matin) 1h20'25" pour 12,4km (D+ 164m)

Samedi 28/07 : (matin) 2h00'00" pour 20,4km dont 2x12' à 11km/h. (D+ 139m)

Dimanche 29/07 : (matin) 2h05'20" pour 21,1km (D+ 80m).

Total Semaine P18 / E4 : 12h47'20" pour 124,4km en 7 séances. Cumul 2018 : 401h21'00" pour 3814,0km en 223 séances dont 5 compétitions.

Semaine P19 / E5 

Lundi 30/07 : (matin) 2h04'55" pour 20,7km dont 10x500m (de 2'43" à 2'31" (moy 2'35") r=250m (1'35"/1'40")).

Mardi 31/07 : (matin) 2h15'25" pour 21,6km (D+ 113m).

Mercredi 01/08 : (matin) 2h04'40" pour 20,6km.

Jeudi 02/08 : (matin) 2h02'35" pour 20,4km.

Vendredi 03/08 : (matin) 1h24'20" pour 13,5km.

Samedi 04/08 : (matin) 2h33'10" pour 23,0km. (après-midi rando) : 1h25'10" pour 6,5km.

Dimanche 05/08 : (matin) 1h30'35" pour 14,0km. (après-midi) 30'00" pour 4,3km. (après-midi rando) 2h58'25" pour 12,1km.

Total Semaine P19 / E5  : 14h25'40" pour 138,1km en 8 séances (+ rando 4h23'35" pour 18,6km). Cumul 2018 : 415h46'40" pour 3952,1km en 231 séances dont 5 compétitions. 

Semaine P20 / E6 

Lundi 06/08 : (matin) 1h46'40" pour 16,5km. (après-midi rando) : 2h36'25" pour 10,7km.

Mardi 07/08 : (matin) 1h38'35" pour 14,5km. (après-midi rando) : 3h40'15" pour 13,5km.

Mercredi 08/08 : (matin) 2h00'20" pour 18,2km. (après-midi rando) : 1h05'10" pour 4,7km.

Jeudi 09/08 : (matin) 2h10'30" pour 20,0km. (après-midi rando) : 2h06'30" pour 10,7km.

Vendredi 10/08 : (matin) 2h16'10" pour 20,6km. (après-midi rando) : 1h21'55" pour 5,8km.

Samedi 11/08 : (matin) 2h08'50" pour 19,2km. (après-midi rando) : 1h25'05" pour 6,0km.

Dimanche 12/08 : (matin) 1h58'15" pour 16,9km. (après-midi rando) : 1h19'15" pour 5,3km

Total Semaine P20 / E6 : 13h59'20" pour 125,9km en 7 séances. (+ rando 13h34'35" pour 56,7km). Cumul 2018 : 429h46'00" pour 4078,0km en 238 séances dont 5 compétitions. 

Semaine P21 / E7

Lundi 13/08 : (matin) 1h21'00" pour 12,4km. (après-midi) 38'20" pour 5,6km. (après-midi rando) 1h24'50" pour 5,6km.

Mardi 14/08 : (matin) 1h31'05" pour 13,9km. (après-midi rando) 52'50" pour 3,6km.

Mercredi 15/08 : (matin) 2h06'10" pour 19,6km.

Jeudi 16/08 : (matin) 1h49'10" pour 17,8km.

Vendredi 17/08 : (matin) 1h08'25" pour 11,0km.

Samedi 18/08 : (matin) 2h04'15" pour 20,4km.

Dimanche 19/08 : (matin) 2h03'55" pour 20,1km.

Total Semaine P21 / E7 : 12h42'20" pour 120,8km en 8 séances. (+ rando 2h17'40" pour 9,2km). Cumul 2018 : 442h28'20" pour 4198,8km en 246 séances dont 5 compétitions. 

Semaine P22 / E8 

Lundi 20/08 : (soir) 2h10'45" pour 20,3km (D+ 121m).

Mardi 21/08 : (matin) 2h03'50" pour 20,6km dont 13x250m (en 1'21" à 1'12") r=250m (1'35").

Mercredi 22/08 : (matin) 2h08'45" pour 20,3km.

Jeudi 23/08 : (matin) 2h19'55" pour 22,4km.

Vendredi 24/08 : (matin) 2h14'45" pour 22,3km.

Samedi 25/08 : (matin) 2h10'25" pour 21,4km (D+ 136m).

Dimanche 26/08 : (matin) 1h57'30" pour 19,4km (D+ 101m).

Total Semaine P22 / E8 : 15h05'55" pour 146,7km en 7 séances. Cumul 2018 : 457h34'15" pour 4345,5km en 253 séances dont 5 compétitions. 

Semaine P23 / E9

Lundi 27/08 : (matin) 1h38'55" pour 15,9km.

Mardi 28/08 : (matin) 1h48'45" pour 18,0km (D+ 112m).

Mercredi 29/08 : (matin) 1h15'15" pour 12,0km. (soir) 49'35" pour 8,1km.

Jeudi 30/08 : (soir) 2h04'30" pour 20,0km (D+ 127m).

Vendredi 31/08 : (soir) 1h55'00" pour 18,5km (D+ 114m).

Samedi 01/09 : (matin) 2h03'30" pour 20,3km.

Dimanche 02/09 : (matin) 1h56'50" pour 20,5km dont 2,370km (en 13'11") (r=2'30") + 5x1000m (5'14"/5'15"/5'12"/5'11"/5'06") r=250m (1'30") + 2,370km (en 12'50").

Total Semaine P23 / E9 : 13h32'20" pour 133,3km en 8 séances. Cumul 2018 : 471h06'35" pour 4478,8km en 261 séances dont 5 compétitions. 

Semaine P24 / E10 :

Lundi 03/09 : (soir) 1h14'45" pour 12,0km.

Mardi 04/09 : (soir) 1h13'15" pour 11,9km.

Mercredi 05/09 : (après-midi) 2h09'40" pour 21,5km (D+ 140m).

Jeudi 06/09 : (soir) 2h06'05" pour 20,4km.

Vendredi 07/09 : (soir) 2h06'35" pour 20,1km (D+ 121m).

Samedi 08/09 : (matin) 2h20'50" pour 23,0km (D+ 203m).

Dimanche 09/09 : (matin) 2h02'45" pour 21,1km (D+ 104m) dont 4x2km (en 11'07"/10'44"/10'46"/10'45") r=3'.

Total Semaine P24 / E10 : 13h13'55" pour 130,0km en 7 séances. Cumul 2018 : 484h20'30" pour 4608,8km en 268 séances dont 5 compétitions. 

Semaine P25 / E11 :

Lundi 10/09 : (soir) 1h14'25" pour 12,0km.

Mardi 11/09 : (soir) 1h59'00" pour 19,1km.

Mercredi 12/09 : (après-midi) 1h57'00" pour 18,5km (D+ 107m).

Jeudi 13/09 : (soir) 1h40'20" pour 16,3km.

Vendredi 14/09 : (soir) 1h42'50" pour 17,7km dont 13x250m (en 1'20" à 1'13") r=250m (1'30"/1'40").

Samedi 15/09 : (matin) 1h09'15" pour 11,0km.

Dimanche 16/09 : (soir) 1h04'00" pour 10,4km.

Total Semaine P25 / E11 : 10h46'50" pour 105,0km en 7 séances. Cumul 2018 : 495h07'20" pour 4713,8km en 275 séances dont 5 compétitions. 

Semaine P26 / E12

Lundi 17/09 : (midi) 48'10" pour 7,9km.

Mardi 18/09 : (soir) 1h00'20" pour 9,5km.

Mercredi 19/09 : (après-midi) 1h00'45" pour 10,1km.

Jeudi 20/09 : (soir) 46'40" pour 7,5km.

Vendredi 21/09 : (soir) 32'55" pour 5,5km.

Samedi 22/09 : (matin) 30'49" pour 5,0km.

Dimanche 23/09 : (Départ à 5h) 100km de la Vallée du Semnon. 11h34'56" pour 100km (D+ 1117m).

Total Semaine P26 / E12 : 16h14'35" pour 145,5km en 7 séances dont 1 compétition. Cumul 2018 : 511h21'55" pour 4859,3km en 282 séances dont 6 compétitions. 

 A suivre sur "PLAN AUTOMNE-HIVER 2018/2019"

Via Iberica 2017

CR de ma première Via Iberica

 

Revenu fatigué et déçu de ma DLL 2017 (Traversée de l'Allemagne en 19 étapes pour 1320km environ) mais fier toutefois d'être parvenu à en devenir finisher, je n'avais depuis pas eu l'occasion de me tester sur une autre course. J'avais simplement effectué des entraînements dans lesquels j'ai tenté d'incorporer des répétitions de fractions plus rapides mais celles-ci après deux ou trois semaines m'ont apporté des douleurs à un genou. Donc entraînement « minimaliste » uniquement en endurance.

Je suis arrivé au départ de la Via Iberica sans véritables repères. Mais j'étais là principalement pour vivre une nouvelle course à étapes et vu le plateau des participants proposé, je savais de toutes façons que j'allais être loin de la tête et proche de la queue du classement. Peu m'importait, le bonheur d'être là primait.

 

La première étape, d'Urdos à Jaca, 44,6km et plus de 1000m de dénivelé positif, démarra sous la pluie dans une atmosphère fraîche, directement en montée une fois la mini boucle dans le village effectuée.

Peut-être suis-je allé trop franchement attaquer les premiers hectomètres d'où mes mauvaises sensations dans la partie suivante, là où la route monte mais pas très fortement. Obligé d'alterner course et marche plus tôt et plus fréquemment que prévu je voyais les autres coureurs partir devant et se détacher inexorablement. « Laisse le classement de côté, occupe-toi de ta course, pas de celle des autres ! » me répétais-je, mais c'est dur quand on est compétiteur de se résoudre à suivre de loin.

Peu à peu les sensations sont redevenues positives et quand la montée se fit plus rude, au moment où on a quitté la route du tunnel pour emprunter celle du col du Somport, je trouvai mon rythme. Pas l'aisance souhaitée, mais une allure régulière avec des temps d’alternance course marche. Les paysages étaient beaux malgré les nuages bas empêchant de voir les sommets, mais au détour d'un long virage je pouvais néanmoins admirer les alentours, vallées, versants, habitations, animaux qui paissaient...

Arrivé au col, en 1h44' pour 14,2km je me ravitaillai et remplis mes bouteilles afin d'effectuer la longue descente vers l'arrivée (trente kilomètres au moins). Deux minutes d'arrêt puis je repris ma route. Au début de la descente, ce ne fut pas facile car la pente était forte, mais au fil des kilomètres je réussis à me détendre et à courir à près de 12km/h tout en prenant garde de ne pas me blesser car le pourcentage de la descente était tel parfois qu'il m'obligeait à freiner ce qui n'était pas une chose facile. De beaux paysages se dévoilaient en même temps que le ciel se découvrait et le soleil vint réchauffer l'atmosphère et sécher mes affaires. Plusieurs villages contournés ou traversés dont Candanchu – station de sports d'hiver - Canfran et son ancienne gare – une des plus belles d'Espagne – ou Castello Viejo. 1h02' de descente pour 11,7km pour atteindre le second poste de ravitaillement, je n'avais pas traîné, ayant aussi conservé mon plan de marcher pour boire toutes les 15'. Après une minute d'arrêt au ravitaillement, le temps de boire et de remettre de l'eau dans ma bouteille je repartis. Nous avons traversé les beaux villages cités précédemment où les touristes avaient investi les lieux. Je repris ma route mais la descente était moins forte, donc les relances plus fréquentes. Pour arriver au ravitaillement N°3 je mis encore 1h02' mais pour 10,8km seulement. J'avais molli mais comme il ne restait que 7,5km à faire, je savais que cette première étape allait bien se finir.

J'arrivai à Jaca en 4h39'55 pour 44,6km soit à 9,6 de moyenne environ. 13ème sur 22, il y avait donc plus de monde devant que derrière, mais l'important n'était pas là. J'avais réussi à rentrer dans ma course.

 

La seconde étape, de Jaca à Fiscal, 45,6km et plus de 900m de dénivelé positif, commença dans la fraîcheur, voire même la froidure car sur les véhicules, certains avaient dû gratter le petit givre qui s'était déposé en fin de nuit. Le froid ne perdura pas longtemps et après quelques kilomètres, lorsque le soleil apparut de derrières les montagnes environnantes, on sentit vite ses rayons nous réchauffer. C'était assez vallonné dès le départ alors les allures se firent moins rapides qu'hier et nous sommes restés plusieurs kilomètres en vue les uns des autres. Peu à peu les écarts se creusèrent et je trouvai mon rythme au gré des montées et descentes qui se succédaient sur cette belle route avec des bas-côtés assez larges pour nous permettre de cheminer sans risques, même si la circulation était faible.

Le premier point de ravitaillement arriva, dans le village de Sabinanigo, après 16,5km que je mis 1h42' à boucler. Trois minutes d'arrêt pour manger et recharger mes bouteilles et je repartis pour la seconde partie qui s'annonçait plus rude parce qu'en montée jusqu'au tunnel. Cinq kilomètres avant se trouvait le ravitaillement N°2. Je parcourus ces 14,7km en 1h40' donc j'avais ralenti et quand je quittai le dernier ravitaillement pour les quatorze derniers kilomètres, j'espérais que la partie de tunnel de Petralba long de 2600m et la descente qui suivait pourraient faire remonter ma moyenne de quelques dixièmes. Mais il y avait encore cinq kilomètres de montée où je perdis du temps (8' au km soit du 7,5km/h) avant de pouvoir enfin retrouver une bonne cadence qui me fit faire les neuf derniers kilomètres à plus de 10km/h.

J’arrivai à Fiscal en un peu plus de 5h (5h01'10) pour 45,6km. Encore 13ème sur 20 car il y a eu deux abandons aujourd'hui.

 

Troisième étape, de Fiscal à Alquezar, 76,5km et plus de 1500m de dénivelé positif.

Deux départs ce jour ; je fus placé dans le groupe des rapides donc mon étape devait commencer à 7h. Je m'attendais à être rapidement distancé par l'ensemble des coureurs de ce groupe, il n'en fut rien, je suivais sans me faire franchement lâcher, au moins jusqu'au ravitaillement N°1. De profondes vallées nous entouraient proposant au détour des virages de superbes points de vue mais il fallait rester vigilant car il y avait quelques voitures et camions qui auraient pu être surpris par notre présence sur les bas côtés de leur route. Le gilet fluo et la frontale étaient d'ailleurs obligatoires pour le début de cette étape. Je passai au premier poste de ravitaillement en 1h23 pour 13,1km, avec un profil plutôt descendant qui allait continuer jusqu'au vingtième kilomètre avant de commencer la montée en deux temps jusqu'au kilomètre 37. Le second ravitaillement, situé au kilomètre 27,5 passé en 1h58', me permit de me poser un peu plus longtemps que d'habitude afin de manger de quoi tenir dans les côtes prévues pour la suite. Le ravitaillement n°3 étant situé à dix kilomètres du précédent, je savais que mon allure dégringolerait fortement. Ce fut le cas et l'arrivée au col pour ce troisième ravitaillement me fit du bien, j’avais couru 1h13' pour faire ces 10 kilomètres. Ensuite le parcours se bossela sur le plateau et le ravitaillement suivant situé un peu plus de 8 kilomètres plus loin (8,5km effectués en 55') juste avant une partie descendante d'une dizaine de kilomètres avec néanmoins quelques petites bosses à franchir marqua l'entrée dans les vingt derniers kilomètres. Nous avions quitté les Pyrénées pour entrer dans la Sierra de Guara. En nous retournant, nous pouvions néanmoins apercevoir la chaîne des Pyrénées et quelques sommets enneigés. Cette portion d'étape faisait du bien au mental surtout quand on savait qu’une longue descente de plus de quinze kilomètres nous attendait. Une fois « en bas » il ne resterait que les 4 derniers kilomètres en montée pour arriver au joli village d'Alquezar. Ce ne fut pas facile, même lors de la descente, alors comme je n'avais plus personne en vue ni devant ni derrière, je me dis que j'allais finir en roue libre, sans chercher à accumuler de la fatigue afin de me préserver pour les autres étapes à venir, toutes aux alentours de 70km.

Ces 76,5km bouclés en moins de neuf heures me comblèrent (8h56'24) ainsi que ma 12ème place sur 18 (Il y eut encore deux abandons).

Cette arrivée à 16h ne m'empêcha pas de profiter un maximum de ce village très pittoresque dans lequel j’ai aimé sillonner les ruelles et me perdre à admirer les montagnes qui l'entouraient. Je pense que c'est ce genre d'après-étape qui régénère physique et mental pour le lendemain.

 

Quatrième étape, celle du lendemain du jour où l'après-étape m'a régénéré. Alquezar – Sariñena 68,8km et plus de 500m de dénivelé positif.

Je faisais partie du groupe des moins performants de la veille et j'eus le droit à un départ dans le premier groupe, à 6h. J'ai adoré car je fis la course en tête, une fois les lampadaires du village laissés dans mon dos. Je trouvai une bonne cadence de course, sans doute aussi un peu sur-motivé de pouvoir distancer mes compagnons et de ne leur laisser qu'entre apercevoir ma lampe clignotante rouge que j'avais mise à l’arrière sur mon sac à dos. D'ailleurs, j'éteignis cette lampe après quelques kilomètres afin de me retrouver seulement guidé par ma frontale et j'avoue aussi que je ne voulais pas servir de point de repère pour mes poursuivants. Au premier ravitaillement, kilomètre 15,1 en 1h38' je ne m'attardai pas et constatai que derrière personne n'était en vue. Je repris mon échappée belle et découvrais au fil des kilomètres les nombreux petits villages annoncés dans la présentation de la course : c'était encore plus joli que je ne l'avais imaginé, surtout en contre-jour face à l'aube naissante. Les formes se découpaient dans le ciel orangé et montraient le style particulier de ces villages aragonais. Le profil de cette étape, jamais vraiment plat, n'était pas facile à dompter mais j'avançais quand même : le second ravitaillement passé en 3h12' pour 29,7km puis le suivant en 4h14' pour 39,7km pouvaient en témoigner. Par la suite, ça allait quelque peu se corser pour moi. Le changement radical de paysage n’y fut pas étranger. Après avoir suivi un chemin caillouteux, de ceux que j'ai haï lors de la DLL (traversée de l'Allemagne) mais cette fois-ci je les ai appréciés tout en espérant quand même revoir vite le bon bitume espagnol, je retrouvai la route. Je m'étais fait dépasser par Rémi et Alain partis une heure après moi. Trois kilomètres après, j’arrivai au kilomètre 50 où était positionné le ravitaillement N° 4 (passage en 5h27'). Un paysage de western s’étendait devant nous : des plateaux comme en Arizona où, si l'on regardait bien, on pouvait rêver d'apercevoir des indiens guettant la diligence. Trêve de plaisanterie, la descente qui suivit le ravitaillement fut un régal pour les yeux, un peu moins pour les quadriceps un peu courbatus par les nombreux kilomètres déjà parcourus. Les passages au-dessus de la LGV espagnole (Barcelone – Saragosse) ajoutèrent un peu de dénivelé, mais semblaient anachroniques dans ce paysage où l'on se serait attendu à voir des locomotives à vapeur comme dans « Il était une fois dans l'Ouest ». Dans cette zone, il commençait à faire chaud et je regrettais de ne pas avoir pris mon pulvérisateur, arme absolue contre les coups de chaud et qui évitait de tremper sa casquette dans le premier bac à eau venu (abreuvoir, fossé, fontaine improbable dans cette région...) ; accessoirement mon pistolet à eau pouvait aussi servir à me défendre en cas d'attaque d'indiens.

Au kilomètre 59 atteint en 6h37', se situait le dernier poste de ravitaillement et ensuite il ne restait qu'à peine dix kilomètres pour boucler cette longue et belle étape. J'avais fait « mon étape », je me relâchai donc un peu et Markus me rattrapa malgré le profil descendant de cette dernière partie d'étape.

Au final, je finis 7ème de l'étape, en 7h42'40 pour 68,8km, dont environ 17' passées aux postes de ravitaillement. (moyenne de presque 9km/h).

 

Cinquième étape : Sariñena – Caspe, 72,6km et 600m de dénivelé positif.

Départ à 6h30 dans le second groupe pour moi, le premier groupe étant parti à 6h et le troisième partant à 7h. Les huit premiers kilomètres se passèrent relativement bien avec un relief assez peu marqué mais la suite nous mit face à une ascension d'un col pas très élevé mais les 250m de dénivelé pour les 11km de montée ne se firent pas si aisément que ça. Au poste de ravitaillement n° 1 situé au kilomètre 15,7 atteint en 1h45', j’effectuai un arrêt de trois minutes, puis restaient encore six kilomètres de montée jusqu'au col de Sierra Alcubiere suivie d’une descente modérée d'une dizaine de kilomètres pour atteindre le ravitaillement n°2 (km 31,5 en 3h28'). De très longues lignes droites, sans ombre, sur des routes devenant progressivement de plus en plus fréquentées, rendirent cette étape un peu laborieuse. Heureusement les bas-côtés étaient larges comme la plupart du temps en Espagne. Les mauvaises odeurs trahissaient le contenu du chargement des très nombreux camions qui nous croisaient : des porcs qui partaient pour les abattoirs, tandis que dans des champs de vastes épandages d'engrais venaient s'ajouter à ces effluves parfois nauséabonds. Au loin, tout au bout de la route, s'il en existait vraiment un, on devinait la silhouette d'un coureur, on voyait disparaître les camions en se disant que la route allait descendre mais c'était tellement loin qu'il fallait plus d'un quart d'heure pour atteindre ce point de repère.

La fin de notre cheminement sur le plateau laissa sa place à une longue descente pas très forte mais qui permettait de ne pas avoir à relancer la foulée. Nous étions encore à 17km environ de Caspe. Je ne cherchai pas à accélérer plus que de raison, et je commençai à ressentir une petite gène au niveau des coups de pieds et des jambiers : n'étaient-ce pas les releveurs qui se réveillaient au bon souvenir de ma première Transe gaule de 2005 ? Cela aurait été un comble au vu de mes plus de 20000km de courses à étapes accumulés depuis lors. Ce qui ajoutait à la longueur de ces lignes droites c'était que nous n'avons pratiquement pas traversé de villages mis à part les trois de la première moitié de l'étape (Pallaruelo de Monegros, Valfarta et Bujalaroz).

Une fois en bas de la longue descente, on arriva sur le pont enjambant l'Ebre puis se présentèrent une succession de petites bosses plus ou moins pentues pour rallier l'arrivée devant l'hôtel qui nous accueillait. Je n’avais pas pris de risque et terminai laborieusement ces 72,6km en 8h20'50, dont presque 20' passées aux divers postes de ravitaillement. (moyenne 8,7km/h).

 

Sixième étape : Caspe – El Pinell de Brai. 68,4km et environ 1100m de dénivelé positif. Passage dans 11 tunnels entre le kilomètre 53 et le kilomètre 63 sur une voie verte.

Après début d'étape rendu difficile par le profil de la course, il y avait de nombreuses bosses, et à cause de mes douleurs aux jambiers, j'ai été contraint de découper mes chaussettes pour moins souffrir de la pression qu'elles exerçaient sur mes cous-de-pied. Ainsi je réussis peu à peu à rentrer dans mon étape. 1h53' s’écoulèrent pour que j’atteigne le premier ravitaillement (au kilomètre 16,4) situé en pleine montée. Ce n'était pas facile, mais je mis les douleurs de côté et suivis mon chemin. Les autres coureurs étaient déjà loin devant, mais Charles et Tristan restaient dans les parages, nous faisions une sorte de partie de yo-yo entre nous.

Au kilomètre 28 environ, nous sommes rentrés en Catalogne, laissant derrière nous l'Aragon. Au premier coup d’œil, pas de gros changement de décor, sauf peut-être la présence de vignes que je n'avais pas remarquées auparavant. On n'avait jusqu'à présent vu que des oliveraies et des amandiers.

Au kilomètre 29,5 le second ravitaillement se profila, j'y arrivai en 3h23' et une longue montée nous y attendait d’environ quinze kilomètres, avec entre temps le troisième ravitaillement passé en 4h47' pour 40 kilomètres de course. Une fois au sommet il fallait redescendre, et là, ça piquait fort dans mes guibolles. Impossible d' « envoyer », le frein moteur était enclenché et la prudence s'ajouta, me faisant ralentir alors que j'aurais aimé dévaler à 12km/h comme lors de la première étape. Un peu frustré avant d'arriver au quatrième poste de ravitaillement à l'entrée de Bot, une petite ville. 6h20' pour 52,5km et un très long arrêt de plus de 6' pour me ravitailler en liquide et en solide. La suite, pratiquement toujours en descente mais à peine perceptible, nous fit courir sur une voie verte, une ancienne voie ferrée, où pas moins de 11 tunnels allaient se succéder en dix kilomètres. C'était un paysage admirable qui s'offrait à nous entre deux tunnels : des gorges, des montagnes, des trous d'eau verte ou bleutée. Le port de la lampe frontale ayant été conseillé, voire exigé, je n'eus aucun souci à passer du grand soleil à l'obscurité des tunnels longs de 100 à 750m. Plusieurs groupes de cyclistes nous dépassèrent ou croisèrent ce qui apportait son lot de distraction.

La fin de la voie verte coïncidait avec le dernier poste de ravitaillement : km 62,7 passé en 7h43'. Il ne restait plus que six kilomètres au grand maximum, mais dont les trois premiers étaient en montée. Il faisait quand même un peu chaud à cette heure de la journée. Au col, une vue superbe donnait sur El Pinell de Brai et ses environs qu'il fallait rejoindre par une bonne descente suivie d'une dernière remontée jusqu'à l'arrivée. 8h30' pour faire ces 68,4km, je n'avais pas été très rapide, mes douleurs m'ayant bien ralenti : 8,1km/h. J'espérais seulement que pour la dernière journée, il n'allait rien de passer me contraignant à ne pas atteindre la mer. Je passai donc la fin de la journée à essayer de ne pas y penser pour savourer le fait d'être là. D'autres étaient plus mal en point que moi, donc je ne m'étendis pas sur mes petits bobos.

 

Septième et dernière étape : El Pinell de Brai – Riumar, 69,6km et plus de 700m de dénivelé positif.

Ce devait être une fête, mais pour pouvoir la faire, il fallait d'abord arriver au bout du ponton sur le sable de la plage de Riumar. Je négociai bien le début d'étape, dans le noir, en montée pendant trois ou quatre kilomètres, je tentais de garder en vue les autres coureurs partis dans mon groupe de 6h30 afin de ne pas être trop tôt isolé. La descente raide qui suivit ces premiers kilomètres fut le début des douleurs aux jambiers, mais comme au kilomètre six on rejoignait une route plate, longeant l'Ebre, et je pus ensuite de nouveau courir sans trop souffrir. Au kilomètre dix, une longue montée de quatre kilomètres se présenta et j'alternai alors course et marche. Le jour commençait à se lever, il faisait encore frais. Les sensations devinrent meilleures. Par contre, une fois passé au ravitaillement situé peu après le col au kilomètre 14, là où les premiers (Gwen en tête suivi de Rémi) me reprirent les trente minutes de décalage de leur départ, la descente me rappela que mes inflammations étaient sérieuses et je dus mettre le frein et le ronger (mon frein) en me disant qu'il fallait que je reste patient, que les kilomètres allaient quand même défiler. Une fois en bas, la route est plane jusqu'au kilomètre trente ce me permit d’engranger les bornes (ravitaillement n°2 au kilomètre 26). J'avais dépassé les coureurs du premier groupe, partis à 6h, et j'étais dans le même secteur que Charles et Tristan qui s’étaient arrêtés plus que de raison pour se restaurer. Et lorsqu’on arriva au pied de ce qui semblait être une énorme montagne, la dernière difficulté proposée par la Via Iberica, je sus que j'allais avoir du mal à faire ces six kilomètres en montée dont certaines portions étaient supérieures à 10% et dépassaient même 15% de pente.

Le troisième ravitaillement positionné au dernier col, au kilomètre 36,5 marqua la fin de la montée et aussi de ma période de sérénité malgré la pénibilité de cette longue ascension. Je ne pensais pas que la descente qui suivait allait si mal se passer : de forts pourcentages, dignes de ceux de la montée, en plus d'un revêtement assez bosselé, eurent raison de mon envie de m'accrocher. Mentalement je n'étais plus là et je me dis que les 32 derniers kilomètres allaient être une belle galère. Et ils le furent. Même les nombreux orangers, les amandiers, les oliviers, les vignes, puis le long de l'Ebre, les rizières, les nombreux oiseaux (hérons, aigrettes, ibis...) rien ne pouvait plus me redonner le goût de relancer la mécanique. J'avais trop mal, aux jambes et au mental. J'ai réussi néanmoins à arriver au bout de cette dernière étape, mais un peu dans le même état d'esprit que lors de la dernière étape de la DLL (traversée de l'Allemagne effectuée cet été) et la montée au Zugspitze. 9h28'05 pour 69,6km. D'ailleurs je ne célébrai pas mon arrivée comme je l'avais tant de fois déjà fait lors des Transe Gaule ou TransEurope. J'étais fâché avec moi-même essayant de retrouver le moment où j'avais pu flinguer ma course en déclenchant ces inflammations aux jambiers. Je pense que j'aurais dû découper mes chaussettes dès la seconde ou troisième étape, celles que je portais me serraient le cou-de-pied comme des bas de contention.

 

Bon, j’étais quand même content et fier d'être allé au bout de cette course merveilleuse, très bien organisée, avec de nombreux coureurs et coureuses que je connaissais déjà et d'autres dont j'ai fait la connaissance. Un staff aux petits oignons avec les coureurs, des bénévoles toujours souriants aux ravitaillements, des hébergements sympas et de très jolis villages et paysages traversés.

 

A+Fab*********€&δ~

Semaine N° 1

Lundi 30/10/2017 : Repos

Mardi 31/10 : Repos

Mercredi 01/11 : Repos

Jeudi 02/11 : Repos

Vendredi 03/11 : Repos

Samedi 04/11 : (matin) 1h12'06" pour 10,7km.

Dimanche 05/11 : (matin) 1h36'50" pour 14,6km.

Total semaine N°1 : 2h48'56" pour 25,3km en 2 séances. Cumul 2017 : 641h08'55" pour 5693,2km en 289 séances dont 28 compétitions.

Semaine N° 2

Lundi 06/11 : (soir) 1h39'45" pour 15,3km.

Mardi 07/11 : (midi) 48'25" pour 7,6km. (soir) 47'35" pour 7,3km.

Mercredi 08/11 : (soir) 1h33'00" pour 15,0km.

Jeudi 09/11 : (soir) 1h37'25" pour 15,7km.

Vendredi 10/11 : (soir) 1h34'30" pour 15,1km.

Samedi 11/11 : (matin) 2h05'15" pour 20,0km.

Dimanche 12/11 : (matin) 2h05'40" pour 20,4km.

Total semaine N°2 : 12h11'35" pour 116,4km en 8 séances. Cumul 2017 : 653h20'30" pour 5809,6km en 297 séances dont 28 compétitions.

Semaine N°3 

Lundi 13/11 : (soir) 1h35'45" pour 15,4km.

Mardi 14/11 : (midi) 46'00" pour 7,6km.

Mercredi 15/11 : (soir) 1h30'55" pour 15,5km.

Jeudi 16/11 : (soir) 1h35'25" pour 15,7km.

Vendredi 17/11 : (soir) 1h32'35" pour 15,6km.

Samedi 18/11 : (matin) 2h05'45" pour 20,5km.

Dimanche 19/11 : (matin) 2h10'55" pour 21,8km.

Total semaine N°3 : 11h17'20" pour 112,1km en 7 séances. Cumul 2017 : 664h37'50" pour 5921,7km en 304 séances dont 28 compétitions.

Semaine N° 4

Lundi 20/11 : (soir) 1h36'10" pour 15,4km.

Mardi 21/11 : soir) 1h36'35" pour 15,7km.

Mercredi 22/11 : (soir) 1h32'35" pour 15,2km.

Jeudi 23/11 : (midi) 45'40" pour 7,6km. (soir) 46'00" pour 7,5km.

Vendredi 24/11 : (soir) 1h41'20" pour 17,1km.

Samedi 25/11 : (soir) 1h38'35" pour 17,0km.

Dimanche 26/11 : REPOS

Total semaine N°4 : 9h36'55" pour 95,5km en 7 séances. Cumul 2017 : 674h14'45" pour 6017,2km en 311 séances dont 28 compétitions.

Semaine N°5 

Lundi 27/11 : (soir) 1h33'40" pour 15,1km.

Mardi 28/11 : (soir) 42'45" pour 7,2km.

Mercredi 29/11 : (soir) 1h35'40" pour 16,5km.

Jeudi 30/11 : (soir) 1h22'30" pour 13,5km.

Vendredi 01/12 : REPOS

Samedi 02/12 et Dimanche 03/12 : 24h de Ploeren (dans le cadre du Téléthon) : 162,750km.

 Total semaine N°5 : 29h14'35" pour 215,0km en 5 séances dont 1 compétition de 24h. Cumul 2017 : 703h29'20" pour 6232,2km en 316 séances dont 29 compétitions.

Semaine N° 6

Lundi 04/12 : (soir) 1h08'10" pour 10,1km.

Mardi 05/12 : (soir) 48'50" pour 7,8km.

Mercredi 06/12 : (soir) 1h33'30" pour 15,3km.

Jeudi 07/12 : (soir) 1h34'40" pour 15,0km.

Vendredi 08/12 : (soir) 1h34'15" pour 15,6km.

Samedi 09/12 : (matin) 2h15'15" pour 21,8km.

Dimanche 10/12 : (matin) 2h18'50" pour 21,6km.

Total semaine N°6 : 11h13'30" pour 107,2km en 7 séances. Cumul 2017 : 714h42'50" pour 6339,4km en 323 séances dont 29 compétitions.

Semaine N° 7

Lundi 11/12 : (soir) 1h35'00" pour 15,5km.

Mardi 12/12 : (midi) 44'50" pour 7,6km. (soir) 46'50" pour 7,5km.

Mercredi 13/12 : (soir) 1h35'15" pour 15,6km.

Jeudi 14/12 : (soir) 1h37'50" pour 15,6km.

Vendredi 15/12 : (midi) 45'20" pour 7,8km. (soir) 1h17'15" pour 13,0km.

Samedi 16/12 : (matin) 2h04'20" pour 20,5km.

Dimanche 17/12 : (matin) 1h52'40" pour 18,9km.

Total semaine N°7 : 12h19'20" pour 122,0km en 9 séances. Cumul 2017 : 727h02'10" pour 6461,4km en 332 séances dont 29 compétitions.

Semaine N°8 

Lundi 18/12 : (soir) 1h35'35" pour 15,6km.

Mardi 19/12 : (midi) 47'00" pour 8,0km. (soir) 49'20" pour 8,1km.

Mercredi 20/12 : (soir) 1h37'00" pour 16,1km.

Jeudi 21/12 : (soir) 1h34'00" pour 15,5km.

Vendredi 22/12 : (midi) 47'00" pour 8,0km. (soir) 1h04'10" pour 10,7km.

Samedi 23/12 : (matin) 2h07'55" pour 21,4km.

Dimanche 24/12 : (matin) 2h03'50" pour 20,7km.

Total semaine N°8 : 12h25'50" pour 124,1km en 9 séances. Cumul 2017 : 739h28'00" pour 6585,5km en 341 séances dont 29 compétitions.

Semaine N°9 

Lundi 25/12 : (matin) 52'00" pour 8,4km.

Mardi 26/12 : (matin) 1h59'15" pour 20,1km.

Mercredi 27/12 : (soir) 1h11'55" pour 12,3km.

Jeudi 28/12 : (matin) 1h15'55" pour 12,7km.

Vendredi 29/12 : (matin) 1h21'25" pour 13,3km.

Samedi 30/12 : (soir) 56'15" pour 9,4km.

Dimanche 31/12/2107 : (matin) 1h51'15" pour 18,3km.

Total semaine N°9 : 9h28'00" pour 94,5km en 7 séances. Cumul 2017 : 748h56'00" pour 6680,0km en 348 séances dont 29 compétitions.

Semaine N°10 

Lundi 01/01/2018 : (soir) 1h33'00" pour 15,5km.

Mardi 02/01: (matin) 2h12'40" pour 21,3km.

Mercredi 03/01 : (matin) 2h17'50" pour 22,5km.

Jeudi 04/01 : (matin) 1h47'00" pour 17,0km.

Vendredi 05/01 : (matin) 2h07'00" pour 21,2km.

Samedi 06/01 : (matin) 2h07'15" pour 21,5km.

Dimanche 07/01 : (matin) 2h21'20" pour 22,7 (trail).

Total semaine N°10 : 14h26'05" pour 141,7km en 7 séances. Cumul 2018 : 14h26'05" pour 141,7km en 7 séances.

Semaine N°11 

Lundi 08/01 : (soir) 1h37'10" pour 16,2km.

Mardi 09/01 : (midi) 48'05" pour 8,2km. (soir) 45'25" pour 7,6km.

Mercredi 10/01 : (soir) 1h33'15" pour 15,8km.

Jeudi 11/01 : (soir) 1h39'00" pour 16,3km.

Vendredi 12/01 : (soir) 1h38'25" pour 16,1km.

Samedi 13/01 : (matin) 1h21'30" pour 13,4km.

Dimanche 14/01 : (matin) 2h31'15" pour 24,5km.

Total semaine N°11 : 11h54'05" pour 118,1km en 8 séances. Cumul 2018 : 26h20'10" pour 259,8km en 15 séances.

Semaine N°12 

Lundi 15/01 : (soir) 1h48'45" pour 17,4km.

Mardi 16/01 : (midi) 46'30" pour 7,9km. (soir) 1h17'20" pour 12,5km.

Mercredi 17/01 : (soir) 1h35'20" pour 16,3km.

Jeudi 18/01 : (midi) 48'00" pour 8,1km. (soir) 48'30" pour 8,2km.

Vendredi 19/01 : (soir) 1h35'00" pour 15,9km.

Samedi 20/01 : (matin) 2h15'30" pour 21,6km.

Dimanche 21/01 : (matin) 2h03'05" pour 20,2km.

Total semaine N°12 : 12h58'00" pour 128,1km en 9 séances. Cumul 2018 : 39h18'10" pour 387,9km en 24 séances. 

Semaine N°13 

Lundi 22/01 : (soir) 1h31'00" pour 15,4km.

Mardi 23/01 : (soir) 49'35" pour 8,3km.

Mercredi 24/01 : (soir) 1h52'30" pour 19,1km.

Jeudi 25/01 : (soir) 1h48'15" pour 18,0km.

Vendredi 26/01 : (soir) 1h45'40" pour 17,1km.

Samedi 27/01 : (matin) 2h10'50" pour 22,0km.

Dimanche 28/01 : (matin) 2h08'40" pour 21,2km.

Total semaine N°13 : 12h06'30" pour 121,1km en 7 séances. Cumul 2018 : 51h24'40" pour 509,0km en 31 séances. 

Semaine N°14 

Lundi 29/01 : (soir) 1h40'40" pour 16,6km.

Mardi 30/01 : (soir) 50'00" pour 8,4km.

Mercredi 31/01 : (après-midi) 1h24'55" pour 14,3km. (soir) 1h04'25" pour 10,4km.

Jeudi 01/02 : (midi) 1h16'50" pour 12,9km. (soir) 1h01'00" pour 9,9km.

Vendredi 02/02 : (soir) 1h32'25" pour 15,6km.

Samedi 03/02 : (soir) 2h03'55" pour 20,8km.

Dimanche 04/02 : (matin) 2h13'10" pour 22,1km.

Total semaine N°14 : 13h07'20" pour 131,0km en 9 séances. Cumul 2018 : 64h32'00" pour 640,0km en 40 séances.

Semaine N°15 

Lundi 05/02 : (soir) 1h41'35" pour 16,5km.

Mardi 06/02 : (soir) 51'25" pour 8,5km.

Mercredi 07/02 : (après-midi) 2h11'35" pour 21,4km.

Jeudi  08/02 : (soir) 1h37'00" pour 16,3km.

Vendredi 09/02 : (soir) 1h40'10" pour 16,6km.

Samedi  10/02 : (aube) 45'35" pour 7,6km.

Dimanche  11/02 : (matin) 2h04'50" pour 21,2km.

Total semaine N°15 : 10h52'10" pour 108,1km en 7 séances. Cumul 2018 : 75h24'10" pour 748,1km en 47 séances.

Semaine N°16 

Lundi 12/02 : (soir) 1h36'35" pour 15,3km.

Mardi 13/02 : (soir) 49'00" pour 8,0km.

Mercredi 14/02 : (soir) 1h33'55" pour 16,0km.

Jeudi 15/02 : (soir) 1h34'55" pour 16,1km.

Vendredi 16/02 : (soir) 1h35'35" pour 15,8km.

Samedi 17/02 : (matin) 2h29'00" pour 25,2km.

Dimanche 18/02 : (matin) 2h06'55" pour 21,2km.

Total semaine N°16 : 11h45'55" pour 117,6km en 7 séances. Cumul 2018 :  87h10'05" pour 865,7km en 54 séances.

Semaine N°17 

Lundi 19/02 : (soir) 1h47'20" pour 17,0km.

Mardi 20/02 : (soir) 45'15" pour 7,6km.

Mercredi 21/02 : (soir) 1h31'35" pour 15,9km.

Jeudi 22/02 : (soir) 1h24'15" pour 14,3km.

Vendredi 23/02 : (soir) 46'15" pour 7,5km.

Samedi 24/02 : 10heures du TRAIL DU VIGNOBLE NANTAIS : 76km (officiellement). En réalité : 77,7km pour 9h51'35".

Dimanche 25/02 : (matin) 1h11'50" pour 11,0km.

Total semaine N°17 : 17h18'05" pour 151,0km en 7 séances dont 1 compétition. Cumul 2018 : 104h28'10" pour 1016,7km en 61 séances dont 1 compétition.

Semaine N°18 

Lundi 26/02 : (matin) 1h38'15" pour 15,4km.

Mardi 27/02 : (matin) 1h43'05" pour 15,9km.

Mercredi 28/02 : (matin) 1h52'55" pour 18,0km.

Jeudi 01/03 : (soir) 1h44'40" pour 16,4km.

Vendredi 02/03 : (matin) 1h51'10" pour 17,7km.

Samedi 03/03 : (matin) 2h31'50" pour 24,4km

Dimanche 04/03 : (matin) 2h01'45" pour 20,1km.

Total semaine N°18 : 13h23'40" pour 127,9km en 7 séances. Cumul 2018 : 117h51'50" pour 1144,6km en 68 séances dont 1 compétition.

Semaine N°19 

Lundi 05/03 : (matin) 2h07'15" pour 20,7km. (D+150m)

Mardi 06/03 : (matin) 2h06'05" pour 20,2km.

Mercredi 07/03 : (matin) 2h07'05" pour 20,9km.

Jeudi 08/03 : (matin) 2h04'55" pour 20,4km. (soir) 1h51'35" pour 18,5km (D+150m)

Vendredi 09/03 : (matin) 4h31'00" pour 42,9km. (D+193m)

Samedi 10/03 : (matin) 1h15'00" pour 11,8km. (soir) 1h33'45" pour 15,0km.

Dimanche 11/03 : (matin) 1h21'20" pour 13,6km.

Total semaine N°19 : 18h58'00" pour 184,0km en 9 séances. Cumul 2018 : 136h49'50" pour 1328,6km en 77 séances dont 1 compétition.

Semaine N°20 

Lundi 12/03 : (soir) 1h33'10" pour 15,2km.

Mardi 13/03 : (midi) 51'40" pour 8,7km. (soir) 46'10" pour 7,7km.

Mercredi 14/03 : (soir) 1h38'35" pour 16,0km.

Jeudi 15/03 : (soir) 1h36'30" pour 15,7km.

Vendredi 16/03 : (soir) 1h33'50" pour 15,6km.

Samedi 17/03 : (matin) 2h33'40" pour 25,4km.

Dimanche 18/03 : (matin) 2h12'30" pour 21,6km.

Total semaine N°20 : 12h46'05" pour 125,9km en 8 séances. Cumul 2018 : 149h35'55" pour 1454,5km en 85 séances dont 1 compétition.

Semaine N°21 

Lundi 19/03 : (soir) 1h39'25" pour 16,3km.

Mardi 20/03 : (midi) 46'10" pour 7,8km.

Mercredi 21/03 : (après-midi) 1h28'25" pour 15,4km.

Jeudi 22/03 : (matin) 1h24'00" pour 14,6km.

Vendredi 23/03 : (soir) 45'30" pour 7,8km.

Samedi 24/03 : (midi et après-midi) 6h de Vallet (44). 6h03'25" pour 59,0km.

Dimanche 25/03 : (matin) 1h08'05" pour 11,0km.

Total semaine N°21 : 13h15'00" pour 131,9km en 7 séances dont 1 compétition. Cumul 2018 : 162h50'55" pour 1586,4km en 92 séances dont 2 compétitions.

TBC "Plan Printemps 2018"

CR de la DeutschlandLauf 2017.

10 jours après, je commence à réaliser, tout en n'ayant pas fini de récupérer des efforts physiques et psychologiques fournis, ce que j'ai réussi à accomplir du 16 juillet au 3 août.

La traversée de l'Allemagne du nord au sud, pas par la voie la plus directe mais par un itinéraire ressemblant plus à un long serpent, ce qui a donné plus de 1300km à effectuer en 19 étapes, sans journée de repos.

Depuis le 17 août 2005 jusqu'au 3 août 2017, j'aurai donc fait 13 courses à étapes de plus de 1000km : 9 TranseGaule, 2 TransEurope (dont une inachevée après 54 jours de course), 1 Loire Intégrale et donc 1 DeutschlandLauf. Une par année. 319 étapes. 20760Km environ (j'attends le kilométrage officiel réel de la DLL2017, mais moi j'y ai fait 1328,7km).

Cette dernière course à étapes en date, de Sylt jusqu'au Zugspitze, ne fut pas la plus facile et de loin. Divers facteurs sont entrés en jeu pour en faire la plus lente course à étapes de mes 13.

La santé / le physique:

Souffrant de tachycardies et d'arythmies cardiaques à répétition depuis de nombreuses années, mais que j'avais jusqu'alors toujours réussi à gérer, sachant comment faire redescendre les pulsations cardiaques quand une crise intervenait en pleine étape, j'avais constaté depuis quelques mois une plus grande fréquence de leur apparition sans pouvoir en analyser la cause. Avec le cardiologue on avait envisagé un traitement médicamenteux qui s'est avéré relativement efficace au début (été 2016) mais qui me bridait (avec les bêtabloquants la fréquence cardiaque était plafonnée et m'interdisait toute accélération) et n'empêchait aucunement l'apparition de crises.

Cet hiver puis au printemps, suite à quelques malaises puis surtout suite à mon hospitalisation pendant un 24 heures, je décidais donc de passer à la solution proposée par mon cardiologue, à savoir une intervention chirurgicale pour pratiquer une ablation par radiofréquence. J'étais prêt, le calendrier me laissant le temps de récupérer et de reprendre un bon entraînement après l'opération prévue alors fin mai. J'annulais mes participations à l'Ultrathlétic Ardèche puis au Trail du Golfe. Mais le chirurgien repoussa la date de l'intervention pour la programmer fin juin soit à peine trois semaines avant la DLL2017. Cette intervention devant être plus complexe nécessitait que je sois endormi. Mes plans semblaient tomber à l'eau, je ne me voyais pas prendre le départ de cette course de 1300km sauf si pendant les deux semaines à peine de reprise de l'entraînement je ressentais de bonnes choses.

La convalescence se déroula assez bien malgré la perte de un à deux km/h lors de mes premières sorties pendant lesquelles j'apprivoisais mon nouveau moteur.

Donc quand je me suis rendu en Allemagne, c'était dans un fort état d'inquiétude de savoir si j'allais réussir déjà à atteindre la fin de la première demie étape puis celle de la seconde, etc.

Les impondérables : météo, matériel, blessures.

L'erreur initiale, mais à ce moment de la course je ne savais pas qu'il s'agirait d'une erreur, fut dans le choix des chaussures devant me permettre de faire la première étape. J'avais regardé les longueurs des 8 premières journées (entre 70 et 90km) et selon la distance une paire de chaussures particulière était dédiée. Pour cette première mise en jambes, courte, car faisant moins de 80km, et qui de 72km en théorie fut ramenée à 60km par l'organisateur afin que tous les coureurs puissent être à la salle avant une certaine heure, j'avais prévu une paire plus légère.

Fatale erreur parce qu'avec la pluie de la première partie de l'étape mes chaussures se sont trouvées gorgées d'eau et, lors de la transition, je n'avais pas prévu de rechange ni de chaussettes ni de chaussures, je dus essorer mes semelles et mes chaussettes. Deux heures à attendre dans le frais, les courants d'air, puis dans le train, bondé où je suis resté debout ; après ce fut la descente du train et le nouveau départ sous un temps plus clément toutefois. J'ai vite senti que les sensations n'étaient pas les meilleures, déjà que lors de la première demie étape je n'étais pas non plus au top, mais ça, c'est normal, ça me le fait à chaque course à étapes.

Les pieds dans tout ça ont payé. Le soir, je n'avais pas de si mauvaises sensations que ça, mais je ressentais une certaine sensibilité sous les plantes de pieds. C'est ce qui va commencer à faire mal dès le lendemain où des ampoules au niveau des deux plantes vont se former sur une étape de plus de 86km courue en presque 12h.

Ces satanés pieds m'auront pourri la course. Je ne pouvais pas avoir d'appui sans douleur et je souffrais moins en courant qu'en marchant. Mais vu le grand nombre d'étapes où nous avons dû cheminer sur des sentiers caillouteux, par temps pluvieux, les ampoules n'ont jamais pu guérir et j'ai même quelques ongles qui ont bien morflé. Le soir, je me faisais soigner d'abord par Stéphanie puis par Patrick, l'infirmier de la course, mais tous ces soins ne m'ont pas guéri. Le matin je passais 45' avant les étapes à préparer mes pieds, à mettre des pansements protecteurs, à faire que l'étape puisse se dérouler sans que je souffre. Quand je restais sur la route, la douleur s'estompait en courant, mais il y avait toujours un endroit, chemin, trottoir pavé, portion de trail... pour enclencher de nouveau le mode « douleurs ».

Aux ravitaillements, quand je m'étais trop longtemps arrêté, j'avais toutes les peines du monde à en repartir. Les premiers pas étaient extrêmement difficiles à réaliser et la reprise de la course encore plus ardue. Après les arrivées, je restais bloqué, comme si mes pieds étaient collés au sol, et cela se reproduisait aussi quand je prenais ma douche, au moment de retirer les chaussures. Une sorte de double crampe sous les plantes m'immobilisait et j'étais dans l'incapacité de me mouvoir. Il fallait aller au-delà d'un certain seuil de douleur pour réussir à arracher les pieds du sol. L'enfer ! Tout ça après des étapes de plus de 10 heures voire de 14h30 pour la plus longue. Heureusement que certains bénévoles m'ont aidé à installer mon couchage surtout quand il fallait aller dans des gymnases où on devait descendre une volée de 20 marches pour y accéder puis remonter deux étages pour aller se doucher. Ah, ils sont beaux et modernes les gymnases allemands, mais quelle idée d'en faire des labyrinthes en 3D !

Les difficultés supplémentaires :

fléchage, parcours souvent sur des chemins recouverts de gravillons ou de cailloux, parfois d'herbe, portions de trail, rallongement de la longueur des étapes par rapport à ce qui était prévu, pas de road-book papier, briefing incompréhensible effectué toujours à l'oral (sans support papier) à des heures où l'on aspirait plus à dormir qu'à enregistrer des informations importantes pour le lendemain, traversée de grandes agglomérations ou de villages pittoresques...

Quand on a été habitués au confort des TG et TEFR ou même de la LI en ce qui concerne le fléchage, on a vite été déstabilisés avec celui de la DLL. Flèches à la bombe rose au sol, quelques stickers orange fluo mais disposés souvent de telle façon qu'on ne découvrait qu'au dernier moment si l'on devait tourner à gauche ou à droite voire même aller tout droit. De plus, avec la pluie et les nombreux chemins de terre, de cailloux ou autres revêtements, ce fléchage à la bombe disparaissait et nous laissait souvent face à un choix d'itinéraire à faire : va-t-on à droite ou à gauche ? Beaucoup de coureurs allemands avaient téléchargé sur leurs montres ou GPS l'itinéraire mais nous, les français, ne l'avions pas fait, comptant sur le road-book en papier. Mais point de road-book en papier!

Le fléchage n'était pas toujours pertinent et nous faisait faire des détours à gauche, à droite pour rejoindre la prochaine piste cyclable et parfois ça a donné lieu à de mauvaises interprétations et des coureurs se sont rallongés sur certaines étapes de plusieurs kilomètres. Il nous est arrivé aussi de faire des détours inutiles en nous faisant quitter la route principale pour la reprendre plus loin sans raison évidente après avoir fait parfois un kilomètre de plus. Et combien de centres historiques de villes touristiques avons nous empruntés rien que pour faire du tourisme ! Je n'en avais rien à faire de ces beaux sites surtout que comme mes pieds me faisaient souffrir, je passais tout mon temps à regarder où j'allais les poser sur les pavés. Donc allongement inutile des étapes.

Avec un road-book et le nom des villes traversées, on n'aurait pas hésité. Nous n'avions aussi aucune idée du dénivelé qui nous attendait le lendemain sauf en retournant jeter un coup d’œil sur le site ce qui n'était pas toujours évident le soir par manque de temps ou de connexion.

Les allemands sont très respectueux du code de la route, du moins en apparence : à chaque feu, il fallait traverser uniquement lorsque le piéton était vert. Je conçois bien qu'on applique cette loi dans les grandes agglomérations, mais parfois en pleine campagne sans personne en vue cela tournait au ridicule.

Autre point qui m'a fortement agacé : le kilométrage à rallonge des étapes ! Au moins sur 12 étapes le kilométrage final était supérieur au kilométrage annoncé, parfois avec des différences d'environ 3km ! Au final, j'ai compté que nous avions fait 19km de plus que prévu (sans compter les erreurs de parcours) et si on retire les 12km dont a été amputée la première étape, ça fait quand même 7 bornes de plus.

Le temps perdu aux postes de ravitaillements ou ailleurs :

Les postes de ravitaillements étaient globalement espacés de 10km, ce qui fait un temps de course d'environ 1h à 1h10 si on court à vitesse « normale » mais pour moi qui fut rapidement gêné par mes ampoules tout comme par le manque d'énergie qui m'empêchait d'accélérer, ces espaces inter-ravitos duraient 1h30 voire plus. Donc je m'y arrêtais un peu plus longtemps afin de me restaurer et de refaire le plein de mes bouteilles. Je courais avec deux bouteilles de 25cl dans mes poches de sac à dos et une de 50cl tenue à la main, et parfois avec une autre de 33cl dans la ceinture.

Lors des Transe Gaule et même des TransEurope, j'avais gagné beaucoup de temps en raccourcissant mes arrêts aux stands, cette année j'ai pris mon temps, n'ayant rien à gagner.

Je m'y suis même fait soigner mes pieds quand ceux-ci étaient trop douloureux.

J'ai aussi effectué plusieurs arrêts dans des magasins, pharmacies, vendeurs de boissons... afin de refaire quelques emplettes (pansements, boissons fraîches...)

Et je ne parle pas de tous les arrêts techniques.

Mon duo avec Franck Buka.

Après avoir effectué seul les premières étapes, je fis connaissance avec Stephan puis avec Franck. Nous avons fait les deux tiers de la course ensemble, une fois que Stephan a abandonné sur blessure. A deux, on s'est entraidés, c'est moi souvent qui menait le rythme du début des étapes jusqu'au 30ème km environ puis on inversait et c'est souvent lui qui prenait à son compte les derniers kilomètres, jamais faciles car la fatigue jouait pleinement son rôle sans compter les orages ou la chaleur ou les sentiers techniques ou les kilomètres supplémentaires à faire.

On s'est bien entendus, on a discuté, on a bien ri, on a souffert, on est souvent passé d'un état d'euphorie à un gros coup de bambou ou inversement.

Il y a des jours où j'aurais aimé aller plus vite, j'en avais les moyens je crois, mais je ne pouvais laisser tomber mon pote comme ça du jour au lendemain alors je décidais de rester avec Franck. C'est alors moi qui augmentais la cadence et comme il suivait sans peine on a pu faire quelques étapes à une allure un peu moins lente que d'autres.

Conclusion :

Au final, je redis que ce fut une belle grosse expérience, une belle grosse galère aussi mais je ne regrette pas d'y être allé, certainement parce que j'en suis revenu finisher.

Si j'avais su ce face à quoi j'allais me retrouver, aurais-je annulé ma participation ? Sur le coup j'aurais dit oui ; je ne serais pas venu, mais après coup, je crois que j'aurais appréhendé cette course de manière différente.

Pour les ampoules, rien n'y aurait changé, c'est une mauvaise gestion personnelle de mon matériel qui en est la cause.

Pour ma convalescence qui était toute proche (moins de 20 jours après l'intervention) c'était à tenter sachant que de toute façon je n'aurais pas tapé les 15km/h et que une FC aux alentours de 120/130 pouvait suffire. Il m'a manqué juste un peu de vitesse de « croisière » pour engranger les bornes sans taper dedans.

En revanche, pour tout ce qui est road-book, reconnaissance des étapes, du profil, des positions des ravitaillements, là j'aurais anticipé en téléchargeant et photocopiant toutes les étapes, je me serais fabriqué des mini fiches comme je l'avais fait pour la Transe Gaule.

Les chaussures aussi n'étaient pas totalement adaptées aux divers chemins que nous avons empruntés. J'aurais pris une seconde paire de chaussures spécifiques pour le trail ou au moins mixte route-trail et je me serais entraîné sur ce type de parcours, il y en a un peu par chez moi.

Pour le reste, les pertes de temps dues aux arrêts aux ravitaillements, aux prises de photos, aux achats pendants les étapes... tout ça aurait peut-être été moins chronophage et j'aurais sans doute couru plus souvent seul.

Mais avec des « si » …

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